Durant l'été 2005, plus de 500 personnes ont trouvé la mort dans des accidents d'avions. Plus de 3 ans après le crash de Charm El Cheikh et suite aux premiers résultats d’enquête, l’opinion publique découvre l’insécurité aérienne qui a gangrené ce secteur.
C’est pour garantir une plus grande transparence et permettre à chacun de connaître les critères de sécurité probants que l’Observatoire de la Sécurité Aérienne et du Tourisme (OBSSAT) a été créé.
Dans un premier temps, le site de l’OBSSAT est ouvert au grand public, désireux de connaître les qualités des compagnies aériennes.
En effet, la loi promulguée en Mars 2006, impose qu’à chaque émission, soit d’un billet, soit d’un voyage à forfait, les noms des compagnies sélectionnées et/ou désignées pour effectuer la partie transport soient nommés explicitement.
Loin de vouloir alimenter la psychose, l’OBSSAT se positionne comme une source d’information indépendante, capable de fournir aux touristes, aux voyageurs ainsi qu’aux entreprises, les informations nécessaires à leur sécurité et à leur intégrité physique. Si le recours à Internet pour choisir sa destination est entré dans les habitudes de consommation des voyageurs, ils ne doivent pas pour autant être contraints à l’incertitude quant au gage de sécurité de la compagnie aérienne qui les transporte. Multiplication des avaries, des incidents, erreurs humaines, développement des menaces et des actions terroristes, instabilité géopolitique, manque de moyen donné aux autorités compétentes pour réaliser des contrôles systématiques alors que le tourisme de masse se développe…. il devient nécessaire de donner aux usagers des points de repère fiables.
Avec à sa tête de nombreux experts issus du domaine de l'aéronautique, du tourisme et du droit, l'OBSSAT met en ligne aujourd'hui son site Internet www.obssat.com au service du grand public.
Une base de données complète et réactualisée :
L’OBSSAT a ses propres bases de données aéronautiques quotidiennement mises à jour sur :
- Plus de 22.000 avions en service.
- Plus de 3500 avions stockés / démantelés.
- Plus de 1000 avions accidentés.
Nos bases de données recensent tous les mouvements d’avions au jour le jour (changement d’opérateur aérien, mise en ligne etc.…), nombre d’accidents / incidents par constructeur, par type d’avion et Compagnies aériennes.
L’OBSSAT a aussi la lisibilité sur plus de 1300 compagnies aériennes actives à ce jour :
- Régulières / Régionales,
- Charters,
- Low cost.
Un classement multi-critéres et indépendant
Un système de classement des compagnies aériennes est mis en place pour évaluer les transporteurs aériens et la manière dont ils assurent la sécurité de leurs clients.
Cela permettra d’éclairer les consommateurs sur le sérieux des prestataires de service.
Ce classement tient compte de :
- L’historique de tous ces appareils depuis leur première mise en ligne, avec tous les changements d’opérateurs au fil des années.
- Chaque mouvement d’avion (changement de statut ou d’opérateur) impacte directement le classement de la compagnie.
…. soit plus de 30 critères différents appliqués à toutes les compagnies aériennes enregistrées dans nos bases de données.
Consultation des informations
Une consultation permet d’accéder à la fiche d’information détaillée sur la compagnie.
Les projets de l’OBSSAT
Dans un second temps, l’OBSSAT proposera aux professionnels du tourisme et aux grandes entreprises, un outil de travail performant et fiable répondant point par point aux obligations du décret de Mars 2006, qui sera une valeur ajoutée et un engagement de sérieux vis-à-vis du voyageur.
À cela viendront s’ajouter plusieurs services personnalisés pour le client mais aussi pour l’émetteur du voyage à forfait. (Assistance technique en cas de problème / assistance juridique / expertise aéronautique / aide et assistance technique et psychologique pour les familles etc.…)